Insigne Métalique 602è GIA

a bon pourquoi ? elle a servi de repère pour un tireur d'élite ?

Pas du tout, JFK sont les initiales du LTT (à l'époque) qui m'avait donné ce pins.
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Bonjour aigle 334 et Michel,

J'ai reçu le n° 285 et c'était juste avant mon départ à Djibouti en mai 79. On nous l'a remis après une marche de 20km dans la garrigue en passant par le pont du gard (de bas en haut). Malheureusement on me l'a volé dans la chambrée ainsi qu'a deux autres gars la veille du départ.

Je n'ai pas eu le temps de le racheter et je ne sais même pas si c'était possible.

Amic,
Samouraï.

Pour notre 602 c'était Pujaut Nimes je ne sais plus combien de KM mais ça en fait Laughing

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Théoriquement enfin d'après la doc que j'ai c'est un raid de 50km topo en moins de 8h..... mais je me trompe surement !!
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GO AWAY !! >>

effectivement quant tu prends MAPPY y a exactement 46 Km Embarassed

mais quant tu prends la garrigue ç'est pas tout fait fait 46 km l'un des rares moments ou l'on voyait l'autoroute c'est a la fin on arrivé sur le parcours du 8 kil qui borde l'autoroute ça vous rappelle quelques choses les gars bounce

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oh oui...

Oh que oui,
Je me rappelle du Chef Méhault qui nous suivait en TP3 médical en buvant un bière fraîche ?
Il se marrait comme une baleine !
Pas moi !
Vive le 8 kil !!!!!

Bien dés souvenirs!! cette autoroute!

Mais même ceux qui buvaient la biére dans lesz véhicules l'on connus AUSSI!!! Laughing

C'est vrai, Désolé pour la mauvaise blague.

Re Vive le 8 kil !!!
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Bonjour,

Je me suis étonné que l'Insigne du 602ème GIA ne porte pas à son verso de n° d'homologation tel que Axxx.

J'ai employé les grand moyens, en demandant à nos spécialistes ERTA et Partisan 21. En attendant la réponse j'ai téléphoné à l'Adc du service Symbolique Air du Service Historique de la Défense, très sympathique d'ailleurs.

Alors voilà, cet insigne est homologué pour l'Armée de l'Air par la décision 1311/EMGA du 29 mars 1946.
J'ai obtenu cette info de l'Adc de Vincennes et en même temps d'ERTA qui la tenait de l'époque du SHA.

Pourquoi pas le n° habituel ?

Voici ce que dit Partisan 21

Le premier insigne homologué de l'Armée de l'Air
est celui de l'Ecole de Pilotage de Chateauroux le 19 avril 1945
(homologation 682/EGMA).
Le premer insigne avec homologation A.xxx viendra plus tard, c'est celui du 25 Régiment du Génie de l'Air de Compiégne, homologué A 499.

Ceci est confirmé par ce que dit ERTA et le Service Historique.

Si Partisan ou ERTA veulent apporter des précisions Wink

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“Il est plus facile à un oiseau de marcher qu’à un serpent de voler”-"Général de Maricourt"

D'après mes informations, la numérotation continue et en serait aux environs de 3500.Le 10 étant la seule unité délivrant des 602 et le volume des "incorpos" n' a plus rien à voir avec celui des années 80 et du début des années 90, alors le nombre des attribution évolue lentement, et en plus, certains cadres sont arrivés à l'unité l'ayant déjà obtenue après leur CE.
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“Il est plus facile à un oiseau de marcher qu’à un serpent de voler”-"Général de Maricourt"

J'étais à Djibouti en 79 avec le N° 385. Il se trouve sur le coté guauche du treillis sur le revers de poche (On n'en voi spas les motifs, mais à l'époque toute la section l'avait reçu :

Amicalement,
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etonnant comme tenue short sable, veste de treillis sans tee-shirt, insigne sur la veste de travail... Aujourd'hui on ne pourrais plus se mettre comme ca !