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Bonjour

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vince39
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MessageSujet: Re: Bonjour   Ven 20 Juin - 21:57:00

je crois que CPS 30 a mis le doigt sur une drôle d'histoire.A voir.........
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Jhijo
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 6:38:43

CPS_30 a écrit:
Vénitien,
Beaucoup de choses me troublent dans ce que vous dites....
Au fait avez-vous cotoyé le CPA10 ?


Bonjour à tous,
Merci CPS_30... Certains écrits me troublent aussi...
Vénitien, pourrais-tu nous rassurer ??
@+
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Fengel11
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 10:25:21

Maintenant l'avantage que l'on a sur ce forum, c'est que les fuscos sont une grande famille tout ce sait et tout le monde se connait

a bon entendeur Shocked
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Fengel11
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 10:31:58

CPS_30 a écrit:
Vénitien,

Beaucoup de choses me troublent dans ce que vous dites.
Il n'y a jamais eu à ma connaissance de non fusco et surtout PN qui s'investissent dans l'instruction codo du CPA 10.
Ensuite, il n'y a jamais eu d'avions de transport au sein de la FATAC en dehors du Transall "Gabriel", avion de guerre électronique.
Puisque nous y sommes, je continue :
- Le mandat de l'Implementation Force ou IFOR, mandat de l'OTAN, a débuté à la fin du mois de décembre 1995, j'y étais. Avant il s'agissait de la FORPRONU. Je trouve bizarre que vous ayez fait cette confusion.
- L'évacuation de Split ??? vous confondez sûrement avec Dubrovnic !
- Le CPA10 a été créé à Nîmes et je n'ai à ma connaissance aucun "néné" qui y est venu, je l'aurais aperçu !
- En 1994, le CPA10 appartenait au Groupement d'instruction et d'intervention des commandos de l'air, le GIICA. Pour votre info, l'EICA a été crée à APT en 1996 lorsque les CPA10, 40 et l'EFCA y ont été implantés.

Je trouve que pour un ancien, votre discours recèle pas mal d'imprécisions. Au fait avez-vous cotoyé le CPA10 ?



je confirme Wink
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Maldagar
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 13:01:32

Bienvenue à vous Smile
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TOTO
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 13:02:18

geek

Dernière édition par venitien le Sam 21 Juin - 22:43:03, édité 1 fois
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CPS_30
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 16:03:50

Vous vous enfoncez mon "cher", il n'y a jamais eu de Mirage 2000 N à Orange ! Il y avait à l'époque 03 escadrons de Mirage 2000 RDI ceux qui ont participé à la 1ère Guerre du Golfe appartenant à la "5". Le seul escadron de Mirage 2000N stationné dans le Sud de la France est à Istres. Pour un soi-disant PN vous faites beaucoup de confusion. Actuellement, il n'y a toujours pas de 2000N à Orange seul subsiste le 02.005 "Ile de France" équipé de Mirage 2000 qui ne sont toujours pas des 2000N.
Ensuite, je suis moi-même FAC, j'ai été formé à l'époque et je n'ai jamais vu de "néné". Un de nous se trompe !!!
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TOTO
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 16:45:13

geek

Dernière édition par venitien le Sam 21 Juin - 22:43:46, édité 1 fois
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CPS_30
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MessageSujet: Re: Bonjour   Sam 21 Juin - 17:53:00

Vous confondez tout ou plutôt faites un mix d'infos que vous avez récolté par ci et par là. Lorsque je lis vos écrits, j'aurais tendance à vous retourner le compliment, VOUS AVEZ LOUPE QUELQUE CHOSE.
Au fait pour être PN, on peut y accéder par l'Ecole de l'air et l'Ecole militaire de l'air (à dose homéopathique pour l'EMA).

Vous affirmez une qualification de moniteur codo que vous n'avez sûrement jamais acquis. Si ma mémoire ne me joue pas des tours, il me semble qu'à l'époque seuls pouvaient prétendre au stage de moniteur codo, les fuscos et quelques moniteurs de sport ! Pour enfoncer le clou, les attributions du moniteur codo "ancienne génération" étaient somme toute assez limitées en terme d'instruction. Seul l'instructeur codo avait réellement la main !
Pour le guidage et le TE, vous m'avez régalé! De quel droit avez-vous formé "au technique de guidage et TE"? J'ai été formé FAC, nous travaillions avec des pilotes de chasse. Je n'ai jamais vu un quelconque "navigant technique" (je pense que vous parlez de mécano nav). En outre la formation se faisait dans un centre bien identifié en France. Le guidage comme vous dites n'a rien à voir avec le job de contrôleurs CLA (aujourd'hui ESCA).
Pour les TE, sincèrement il y avait à votre époque assez de spécialistes TE au 10 et à l'EFFC-MC pour assurer la formation.
Ensuite quand vous évoquez le classement des infos, vous m'avez bien fait marré. Vous m'avez fait vraiment pensé aux gars (et j'en ai croisé qui confondent les unités COS et le 11e Choc). Ceux qui se la jouent en cultivant le secret !

Je reviens sur votre avant dernier post.
Vous dites la phrase suivante "j'étais avec un autre naviguant , grade de commandant , chasseur , aller je donne un indice il est actuellement commandant de l'escadron d'Orange sur 2000N , son prénom Yves .....". L'histoire des 2000 N, je l'ai trouvé assez mignonne. Je vais parler de votre camarade soi disant patron actuel des 2000N à Orange (!!). Si à l'époque c'est à dire au milieu des années 90, il était commandant comme vous l'affirmez, il a pris du retard le bougre ! Car le patron actuel du 02.005 "Ile de France" se situait dans la frange lieutenant-capitaine. Il est aujourd'hui lieutenant-colonel et les Mirage d'Orange ne sont pas des Mirage 2000N. Si votre camarade était réellement commandant, je peut vous dire qu'il ne commanderait pas l'escadron à Orange actuellement. A moins que cela ne soit fictif comme les 2000N à Orange.

Je n'ai pas la prétention à vouloir vous expliquez comment était organisé la BA128. En revanche, je ne peux pas laisser passer de telles IMPRECISIONS. Et puis à voir la teneur de votre dernier post, vous semblez perdre votre calme.

En tant qu'admin, je n'ai pas l'intention de supprimer votre compte. Peut-être que d'autres affirmations de votre part éclaireront ma lanterne. Cherchez bien et surtout soyez plus cohérent. Dommage pour vous j'étais à Nîmes au moment de la création du CPA10, je pense bien connaître la base 115 d'Orange et je commence à avoir une bonne vision de la BA128 de Metz. Pour ce qui est du guidage des avions par les FAC, je connais un peu ...
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Aquila_21
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MessageSujet: Re: Bonjour   Dim 22 Juin - 10:04:42

Toto, alias Venitien, créer une polémique est très facile à faire , la preuve. Cependant, je ne tolère pas que l'on édite ses messages en ne mettant qu'une émoticone. Conformément à la charte du forum une présentation est obligatoire et en aucun cas cette dernière ne peut se résumer à une émoticone.
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CPS_30
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MessageSujet: Re: Bonjour   Dim 22 Juin - 20:50:26

Comme c'est un Charlot, il n'a comme argument qu'un émoticone, c'est la seule chose qui le caractérise. Je l'aurais bien vu son émoticone avec un entonnoir sur la tête et l'inscription "GM" comme gros mytho ! lol!
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cabanne
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MessageSujet: Re: Bonjour   Lun 23 Juin - 15:23:12

Surement un" gugus" qui a voulu s'amuser???
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vince39
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MessageSujet: Re: Bonjour   Lun 23 Juin - 21:34:15

Allez foutez moi tout ce petit monde de mongolien à la porte et terminé......C'est pas possible.....
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CPS_30
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MessageSujet: Re: Bonjour   Lun 23 Juin - 22:50:00

Vince 39,
J'apprécie le fond de votre réaction mais mettrais un bémol sur la forme notamment sur le mot "mongolien". Vous n'êtes pas sans savoir que des enfants et grandes personnes ainsi que leurs familles familles sont touchés par ce handicap.
Sachez que ces gens là disposent d'une forme d'intelligence qui leur ait propre quant à notre "client", lui nous a jamais montré une once de modestie et de logique dans ses propos. Je préfère le qualifier de "gros mytho" et non pas de l'adjectif dont vous l'avez affublé ce serait faire offense à ces personnes et leurs familles.
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Fengel11
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 24 Juin - 7:25:13

Pour éviter tout débordement je verrouille la présentation ça évitera le lynchage Evil or Very Mad
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