1. Faire un dossier au Bureau Air Information (BAI) le plus proche de son domicile :
- Avoir entre 17 et 25 ans,
- Avoir suivi une classe de 3ème complète (minimum) ou jusqu'à terminale ou avoir un CAP, BEP ou Bac pro.

2 . Passer les tests :
- Psychotechniques (120 questions) minimum requis 2/9,
- Connaissance de la langue française (83 questions) minimum requis 3/9.


3 . Sur la base aérienne d'affectation :




- VMA : 14km/h mini (garçon) et 13km/h mini (fille),
- Tractions : 3 mini (G) et 1 mini (F),
- Abdominaux : 50 mini (G) et 30 mini (F),
- Pompes : 10 mini (G) et 8 mini (F).

Attention, ce sont les minimum requis, plus vous en faites, plus vous augmentez vos chances............



Portant sur le dynamisme, la stabilité émotionnelle et les relations avec l'autorité.

En cas de réussite mais si il n'y a pas de place, vous serez dans une banque de données, en attente de recrutement.
Contactez votre BAI pour reposer éventuellement un dossier et repasser certains tests.

alors a savoir que moi on m'as dit 23 ans....

ET en ce qui concerne le sports, le prof nous a automatiquement arrêter au mini...VMA 14km/h il nous a dit "OK les gars, c'est bon on rentre"
quand il nous a dit 3 traction, tout le monde(3) a fait: AH BON QUE CA...
il nous a répondue que oui c'etait son barème...

On a quand même etait félicité par le prof est une sous-off car on etait une des trés rares equipes à ce qu'il y en a aucun qui souffe

Voila ce que je peux vous dire ayant passé les tests récement

Pour l'age de 25 ans, ce sont les nouveaux textes.
Concernant les épreuves sportives, malheureusement, c'est plus ou moins sérieux en fonctions des bases............

justement lors de l'entretien, on nous a fait le remarque et nous avons dit que c'etait le prof de sport qui nous fait stoppé...

ok et merci pour l'age, je ne savais pô

Attention pour l'âge les textes viennent de changer...
On ne sait pas encore si cela va être 23 ou 25 ans pour la limite d'âge de dépôt du dossier...
Je vous tiens au courant dès que j'ai l'info.

bonjour ,pour faire fusco, vaut-il mieu avoir une qualification (cap/bep..) quand meme ou on peut etre pris sans diplome ? y a t il plus de chances d'etre pris si on a une qualification? la reussite des tests sont ils + importants pour etre pris, qu'avoir une qualification?

pinox ----> en théorie un diplôme n'est pas obligatoire pour faire fusco.

après, l'obtention d'un diplôme montre que le candidat est capable de travailler et de réussir quelque chose, ça peut des fois peser au niveau de l'entretien avec le commandant d'unité.

Toutefois ce sont quand même les résultats aux tests et surtout ton comportement, ta personnalité et ta motivation lors de l'entretien qui te permettront d'être sélectionné ou non.

ok toutefois pour passer de MTA a sous-officier vaut-il mieu posseder 1 diplome , malgré un exellent travail ? car c'est le but de tout MTA je pense

C'est le même principe, puisqu'en passant de mta à sous-officier, tu auras également des tests et un entretien à passer (en fait le concours sous-officiers est le même que pour les civils).
Et là en plus ton dossier en tant que militaire devrait être examiné.

Donc en gros j'ai un BEP,mais je commence au bas de l'échelle,je me trompe?


(Alors a quoi sert les etudes CAP/BEP?monter plus vite que les autres non-gradés?)

non tu ne trompes pas tu commenceras comme tes collègues en tant que 2eme classe, et au fur et a mesure tu montes de grades tu sais on est tous passé par là, j'ai commencé moi aussi 2eme classe,

Oui,mais commencer en bas c'est pas très motivant..

oui mais c'est comme ça et puis tu as beaucoup de chose a apprendre donc tu verras la motivation viendra d'elle même;)

nodark moi je ne suis pas d'accord avec toi je trouve que c'est plus motivant à commencé en bas de l'echelle!!!!

Oui mais beaucoup de monde se plaint de faire des taches banales...

Bonsoir Nordak,

Nodark a écrit:

Oui,mais commencer en bas c'est pas très motivant..

Vous avez bien raison...Si j'étais à votre place, j'exigerais de suite une nomination comme Général d'Armée Aérienne - le plus haut grade de l'Armée - (5 étoiles, ça en jette....et sur chaque manche, en plus, et sans compter les 5 sur la casquette, plus les 5 sur le calot, plus les 5 sur les fourreaux d'épaule, plus les 5 sur les grades basses visibilités, plus les 5 sur les grades haute visibilité, plus éventuellement 5 autres sur le béret, pour faire joli !!!!) et avec les fonctions de Chef-d'Etat Major des Armées (tant qu'à faire....Bah oui, faut oser sinon on n'a jamais rien, c'est bien connu).

Nordak a écrit:

Oui mais beaucoup de monde se plaint de faire des taches banales...

Là encore, vous avez raison. Quelle triste banalité, que d'oser confier des tâches banales à un petit jeune qui débute dans le métier. Un conseil, si vous intégrez les Fuscos: dès votre arrivée, allez tout de suite voir l'instructeur qui aura le plus haut grade - n'hésitez surtout pas à le convoquer - et exigez de lui qu'il vous confie, toute affaire cessante, le commandement d'un groupe de C.P.A.. Et pas n'importe lequel: tout de suite, le C.P.A. 10, au moins....(faut c'qui faut....m'enfin!!!!).

Mais après, vous avez intérêt à courir vite, très vite..... :lol!: :lol!: :lol!:

Bonsoir ,

Moi j'aurai aime qu'il nous explique ce qu'il entend ou plutot ce qu'il a entendu par " Taches Banales " . Car effectivement de "moquette " a Sergent mes " Taches banales " n'ont pas ete les memes .

Je ne fais que citer des soi-disants experts vu sur des forums car pour l'instant je suis que en BEP
Je cite

Citation:

Le boulet consiste a surveiller les bases aeriennes et gardes a repetition,puis récupération quand t'es en escadron de protection. Si tu veux un boulot qui bouge va chez les CPA 10 20 30 et renseignes toi bien avant de signer.. Et il m'indique le site unviers FU*CO

(grace a ce site que j'ai connu le forum ensuite)

Ah j'ai recopier en faisant des fautes,désolé :
pas le boulet mais le boulot


Ensuite,une chose m'a certes déplu c'est le systeme d'etre 2eme classe alors qu'on a un diplome(certes ce n'est pas le BAC) alors que un simple mec 'diplomé' de 3eme sera le meme grade que nous...
Mais si on est sérieux,motivé je pense qu'on peut monter vite (je me trompe?)

malheureusement un peu, les nominations au grade supérieur sont en fonction des années d'ancienetés, un exemple même si tu as les meilleurs notations tu ne passeras au grade sup. avant les autres,

c'est aussi ça l'armée,

Ok merci!

Un petit commentaire rapide :
- l'age limite pour devenir MTA dans l'Armée de l'air, avec les nouveaux textes, est de 25 ans à la signature du contrat !
- le fait de commencer au bas de l'échelle est un obligation : avant de faire réaliser quelque chose à quelqu'un, il faut l'avoir fait et savoir le faire correctement, d'où un apprentissage obligatoire. De plus, que l'on n'ait aucun diplôme, un CAP de mécano ou un bac pro de cuisinier, on est à égalité devant le travail du commando.

Question : à quoi sert le premier barreau de l'échelle ? Et le deuxième ? ...

Nota : l'inventeur de l'échelle à un barreau (le dernier) n'a pas encore déposé son brevet !

quel est le pourcentage de mta qui obtienne un 2eme contrat

bonsoir Papa,
Je ne connais pas exactement le pourcentage de renouvellement de contrat MTA mais en général pour le 2 eme contrat il n'y a pas de souci, bien sur si le MTA fait bien son travail et obtient de bonne notation,
le plus dur étant d'obtenir un 3 eme contrat car la SN1 entre en condition mais en potassant un peu les bouquins il n'y a pas de raison.........
après il faut savoir ce qu'on veut!!!!!!

merci je me renseigne pour mon fiston doc les 6 premiere anne pas de soucis si le travail est biern fait

En effet je confirme : pour le deuxième contrat, pas de souci si le boulot est bien fait ! Mais ce deuxième contrat n'est pas obligatoirement de 3 ans.
Ce deuxième contrat va permettre de passer

la passerelle (voir http://www.drh-aa.info/index.php?option=content&task=view&id=296 )
la Sélection 1

Alors, si le métier lui plait : Au boulot !

Bonjour,

Suite à toutes ces réussites, du premier contrat au SN2, peux-t'on par la suite envisager de continuer dans la gendarmerie ? Car une carrière dans l'armée est de 15, 18 à 25 ans maximum.

Faut donc obligoirement partir à un moment donné pour faire les 16 ans restant

Bonjour, voulant rentrer ds l'armée en tant que MTA...

J'ai lu que l'âge minimum à la signature du contrat est 17 ans.. or J'ai 16 ans jusqu'au 19 Décembre ?
Une réponse ? Merci

Salut,

Il faut se présenter avant de poster,et bien jusqu'au 19 décembre tu ne peu pas ouvrir de dossier...c'est la premiere regle il faut s'y plié.


Amicalement.

bonjour à tous j'aurais quelques renseignements à vous demander pour les critères de selection des fusco

j'ai 20 ans et je voulais savoir si il etait possible d'integrer les fusillers commandos si je n'ai pas de CAP/BEP mais que j'ai deja fait plusieurs années de formation comme 2nd decg 1ier année CAP et 1ier année BEP mais j'ai vite compris que ce n'est pas ce qui me plait, la seule chose que je veux faire c'est l'armée et rien d'autre donc je n'est pas vraiment de diplome car je n'ai aucune motivation dans d'autre domaine.

si une fois MTA il était possible de monter en grade et de quelle facon est-ce possible.

et si il etait possible de partir en deplacement aussitot ou si il nous faut un minimum d'experience avant.

Bonjour,

On monte en grade en fonction de l'ancienneté et par différente passerelle, pour ce qui est des mutations il me semble qu'un MTA n'est pas mutable ou du moin pas lors de sont premier contrat.


Amicalement.